Дупки, дупки, дупки…навсякъде. Скоро Русе ще изгуби псевдонима си „Малката Виена”, но пък ще спечели друг още по-вълнуващ. За какво става дума ли … ще ви разкажа. Русе - градът на големите дупки. Дупките в джобовете на русенци, дупките в бюджета и разбира се, дупките по улиците. На пук на природните закони, асфалтът в Русе цъфна, като чепици на клошар. Виновна за това била зимата, казаха експерти. Щото от влагата дупките се отваряли….нормално, биологично. Само дето колите на хората се чупели. Идеалния сезон за чупене на коли, казват сервизните техници и се подсмихват. И за чупене на нерви е идеален сезона. И за чупене на рекорди. Особено този с броя на дупките по една улица. Реших да изследвам, кое е мястото в Русе, където има най-много и най-дълбоки кратери. Е, не успях. Почти всеки квартал може да претендира с място, потрошило доста автомобили. За пешеходците обаче е добре, видят ли кола връхлитаща върху тях просто скачат в първата дупка и се укриват, защото на места кратерите могат да се сравнят с окопи. Дори мога да предложа на ключовите кръстовища дупките изкуствено да се разширят за безопасност на пешеходците. Обаче общината ще ми провали градоустройствените планове, смята аварийно да ги напълни с фракция. Поне донякъде. Може и до половината. И щяла да прати комисия, която да ги обследва подробно. Пък вина носели фирмите, дето полагали подземните комуникации. Ами така де, като гледаме телевизия и ползваме интернет, че дори и вода, пък било то и студена, на ни сега дупки по улиците.На запад явно не използват тези екстри, щом асфалта им е в безупречно състояние. Впрочем, ние сме щастливци и мечтатели. Даже смятаме, че имаме летящи автомобили, които да прескочат кратерите. И всички явно сме за лудницата, защото със сигурност се заблуждаваме, че караме луноходи. Романтика. Ех, кога ли ще дойдат от НАСА да заимстват някоя побългарена технология и от нас. А сега сериозно. Общината ще обследва дупките, което няма да отнеме много време, тъй като не е необходима лупа за да бъдат видени. Даже нещо повече, в момента в който времето позволи, ще започне и запълването им. Екстра в движението обаче ще си остане булевард България, по който се движат само чужденците, гости на Русе. Там дупки няма, само асфалта се рони. Но пък той няма да стане общински. Язък! Но да се върнем на дупките по улиците на Русе.  Аз даже мога да предложа на общината, да не ги запълва, а да изчака, да се разширят достатъчно, че да заприличат на подлези. Само после трябва да ги осветят. Падаш в дупка на Брисова, излизаш на Николаевска. И помните нали, какво ви казах в началото, че Русе ще изгуби прозвището си „Малката Виена” но ще спечели друго по-грандиозно и обещаващо. Имах предвид Малкият Каньон, по-малкият брат на големия Каньон.

***
Текстът е авторски, вече е бил излъчен по БНТ СЕВЕР в предаването "Седмицата" на 26 февруари 2010 г.

jestoko!